On estime que 80 % de la recharge des voitures électriques se fait à domicile. Ne jamais avoir à se rendre dans une station-service est un avantage majeur pour les propriétaires de VE, mais vous pouvez également minimiser le nombre de fois où vous vous rendez à une station de recharge publique.
L'utilisation d'un chargeur domestique est le moyen le moins cher, le plus pratique et le plus sûr de recharger une voiture électrique. C'est pourquoi c'est le choix par défaut de nombreux propriétaires de voitures électriques.
Dans cet article, vous en saurez plus sur la recharge de votre voiture électrique à domicile.
Comment recharger une voiture électrique à la maison?
Il existe deux façons de recharger une voiture électrique à la maison : en utilisant une prise de courant domestique ou une station de recharge spéciale pour véhicules électriques.
La recharge à domicile est une option pour les urgences, l'utilisation sporadique ou l'utilisation continue lorsque vous êtes sûr que le câblage de la maison est adapté. Elle convient parfaitement pour la recharge pendant la nuit lorsque vous rendez visite à des amis ou à de la famille, mais elle ne convient pas à tous ceux qui rechargent régulièrement leur voiture électrique à la maison et qui ont besoin d'une recharge plus rapide.
Veillez à toujours avoir avec vous un câble de charge standard avec une prise de courant (câble de charge Mode 2) si vous effectuez un voyage plus long. Mais l'installation d'une station de charge domestique est définitivement recommandée pour des vitesses de charge plus élevées et un plus grand confort.
Le moyen le plus sûr
Un point de charge domestique dédié communique avec la voiture électrique, ce qui en fait le moyen le plus sûr de se recharger à domicile. Avec un chargeur domestique intelligent, vous pouvez également profiter de tarifs énergétiques plus avantageux et charger le VE lorsque l'offre d'énergie est élevée et la demande faible.
Un chargeur domestique de 11 kW est presque cinq fois plus rapide qu'une prise domestique de 2,3 kW. Un chargeur domestique de 22 kW est encore plus rapide, mais nécessite un renforcement annuel de la connexion au réseau. Cela rend un chargeur de 22 kW inadapté à la grande majorité des propriétaires de VE pour le moment. Toutefois, si les renforcements du réseau deviennent moins chers à l'avenir, un chargeur de 22 kW vous préparera à l'avenir.
Chargeur avec ou sans câble
Si vous avez choisi, par exemple, un chargeur monophasé de 3,7 kW ou 11 kW, vous devez également décider si vous voulez un chargeur avec ou sans câble. C'est une question de préférence personnelle, mais il y a quelques éléments à prendre en compte.
Un chargeur câblé est livré avec un câble pour une prise de type 1/type 2, ce qui vous évite de devoir sortir un câble du coffre de votre véhicule électrique à chaque fois. C'est pratique, mais une telle prise n'est pas adaptée à la recharge de tous les modèles de VE. Heureusement, il convient à toutes les nouvelles voitures électriques.
Comment installer un chargeur domestique ?
Certains constructeurs automobiles proposent des chargeurs domestiques gratuits ou à prix réduit lors de l'achat ou de la location d'un nouveau véhicule électrique.
La plupart des installations prennent de 3 à 6 semaines du début à la fin. L'attente peut sembler longue, mais la plupart du temps est consacré à des travaux de fond tels que les contrôles de sécurité de l'alimentation électrique, les vérifications des boîtiers de compteurs ou la demande de changement (de monophasé à triphasé) auprès des gestionnaires de réseau locaux.
Du point de vue du client, il s'agit généralement d'un processus simple et sans stress. Vous devez remplir un formulaire, parfois passer un appel (vidéo) à un technicien pour vérifier les détails techniques, puis vous n'avez plus qu'à rester chez vous quelques heures pendant que l'installation a lieu.
Où peut-on installer un point de charge domestique ?
Il y a quelques éléments à prendre en compte lors du choix de l'emplacement de votre point de charge. Par exemple, voulez-vous que le point de charge soit caché ou placé à la vue de tous ? Il est important de choisir un câble fixe ou non, car vous ne voulez peut-être pas que le câble fixe ressemble à un tuyau d'arrosage enroulé sur la façade de votre maison.
Et de quel côté se trouve la prise de charge sur votre VE ? Certains sont placés à l'avant, mais d'autres sont sur le côté, ou même plus loin, là où se trouve normalement le bouchon du réservoir de carburant.
Tenez également compte de la longueur du câble de chargement. Même dans votre propre allée, un câble peut constituer un risque de trébuchement. Un chargeur intelligent doit également avoir accès au signal Wi-Fi de votre maison pour pouvoir utiliser ses fonctions intelligentes, telles que la recharge à distance et l'accès aux heures creuses. Il n'est donc pas pratique de le placer loin de votre routeur.
De quelle vitesse ai-je besoin pour un point de charge domestique ?
Pour charger une Renault Megane E-Tech EV40 avec une batterie de 40 kWh, le chargeur domestique monophasé de 3,7 kW le plus lent et le moins cher mettra environ 8 à 9 heures pour passer du plein au vide. Un chargeur domestique de 11 kW est trois fois plus rapide, la charge de vide à plein prend 3 heures. Bien sûr, votre voiture électrique doit être capable de gérer une charge triphasée de 11 kW, ce qui est le cas de la Renault Megane E-Tech.
Un chargeur domestique de 22 kW est encore plus rapide (à condition que le VE puisse supporter 22 kW), mais il nécessite un supplément, ce qui le rend inadapté à la grande majorité des propriétaires de VE. Vous payez cette surtaxe annuellement et elle ne doit pas être considérée comme un investissement. Vous la payez chaque année. 11 kW est le maximum que vous pouvez charger sans surtaxe, ce qui est assez rapide pour pratiquement tout le monde. Une station de charge de 22 kW peut également charger à 11 kW.
