À leurs débuts, les voitures électriques étaient confrontées à deux problèmes majeurs : une autonomie limitée et un nombre tout aussi limité de points de recharge. Maintenant que de plus en plus de nouvelles voitures électriques arrivent sur le marché et que la technologie des batteries s'améliore constamment, l'autonomie augmente également. Des mesures importantes ont également été prises en ce qui concerne les installations de chargement. Tesla, par exemple, ouvre son réseau Supercharger à toutes les voitures électriques.
Où charger ?
La majorité des propriétaires de VE rechargent encore à la maison, au travail, ou les deux. La plupart des voitures sont garées à l'extérieur pendant des heures et c'est le moment idéal pour recharger la batterie afin d'avoir un "réservoir" plein quand vous en avez besoin. Une voiture électrique peut souvent être entièrement rechargée pendant la journée ou la nuit. En revanche, si vous rechargez à partir d'une source d'alimentation domestique normale, le processus sera plus long.
Les stations de recharge des entreprises sont souvent des stations de recharge à courant alternatif de 11 ou 22 kW, ce qui est plus que suffisant. Toutefois, c'est la vitesse de charge que votre voiture peut supporter qui détermine le type de chargeur et de connecteurs que vous devez utiliser. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des trois types les plus importants.
- Chargeurs lents
La prise de courant qui accompagne la plupart des voitures électriques et des véhicules hybrides rechargeables vous permet de recharger à la norme de 10 ampères à partir d'une prise murale. Cela signifie que vous pouvez charger jusqu'à 2,3 kWh par heure. Ce n'est pas vraiment un problème, mais c'est quelque chose à garder à l'esprit. Si vous ne parcourez pas des centaines de kilomètres chaque jour, un chargeur domestique peut être suffisant. Et si vous avez un véhicule électrique avec une petite batterie, les taux de charge élevés sont presque superflus.
Ce type de chargeur est parfois appelé en plaisantant "chargeur de grand-mère" en raison de sa faible vitesse de charge.
- Stations de recharge
Avec une station de recharge à domicile, vous pouvez augmenter votre vitesse de charge à 11 kW. C'est plus de quatre fois plus rapide qu'avec un chargeur à prise. Rien que pour cette raison, une station de recharge domestique vaut la peine d'être installée.
Les connexions d'une station de recharge domestique sont généralement des unités de type 2 "Mennekes", qui ressemblent à des évolutions beaucoup plus robustes des unités de base à sept broches avec un sommet plat, ce qui signifie que vous ne pouvez pas les brancher à l'envers.
En 2014, la Commission européenne a stipulé que tous les nouveaux véhicules rechargeables et les stations de recharge devaient être équipés de connecteurs de type 2. Les nouveaux véhicules rechargeables sont désormais équipés de connecteurs de type 2 de série, mais une voiture peut être compatible avec plusieurs câbles. Par exemple, un câble avec un connecteur de type 2 à une extrémité peut avoir un connecteur différent à l'autre extrémité. C'est une chose à laquelle il faut faire attention.
3.) Chargeurs rapides
La plupart des voitures électriques modernes peuvent être rechargées encore plus rapidement grâce à un chargeur rapide - jusqu'à 350 kW dans le cas de Fastned ou 250 kW dans le cas d'un Supercharger Tesla. Ainsi, vous pouvez recharger la batterie d'un Model 3 jusqu'à 275 kilomètres en 15 minutes "seulement".
Les stations de recharge Tesla Supercharger disposaient auparavant de leur propre prise, ce qui signifiait à l'origine que les VE de marques concurrentes ne pouvaient pas les utiliser. Mais depuis l'introduction de la Tesla Model 3 (2019), il existe une prise CCS universelle sur chaque SuC (SuperCharger). Et après la mise à disposition des bornes de recharge Tesla pour les autres marques, il est soudain beaucoup plus facile de se recharger depuis la route.
Si vous possédez une voiture électrique équipée d'un connecteur CHAdeMO, vous devez éviter les Superchargeurs Tesla. Il n'y a pas d'adaptateur disponible pour cela. La plupart des VE adaptés à la recharge rapide CHAdeMO peuvent supporter 50 kW.
