Autobesitzer haben sich jahrzehntelang Gedanken gemacht, wie sie die maximale Laufleistung aus ihren Autos herausholen können. Wie fährt man mit einem Liter Sprit möglichst weit? Das ist bei Elektrofahrzeugen nicht anders. Tatsächlich scheint die Reichweite wichtiger denn je zu sein. Obwohl der technologische Fortschritt dazu geführt hat, dass neue Elektrofahrzeuge in der Regel mehr Kilometer zurücklegen als Modelle von vor einigen Jahren, ist es immer noch wichtig, mit einem vollen Akku so weit wie möglich zu kommen.
Wie bei der Laufleistung eines Autos mit Verbrennungsmotor geben die Autohersteller auch eine bestimmte Reichweitenzahl an. Aber auch hier sind dies Richtwerte unter idealen Testbedingungen. Es gibt daher verschiedene Faktoren, die die Reichweite eines Elektrofahrzeugs in der Praxis beeinflussen können. Nachfolgend listen wir einige auf.
Batterie
Der größte Faktor, der die Reichweite eines Elektrofahrzeugs bestimmt, ist die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterie im Auto. Dies bezieht sich auf die Menge an Strom, die er speichern kann, aber auch die Energiedichte der Batterien ist wichtig. Richtig ist auch, dass die Kapazität eines Akkus im Laufe der Zeit durch den Verschleiß durch die Ladezyklen langsam abnimmt.
Wind
Ein weiterer Faktor, der die Reichweite von Elektroautos beeinflusst, ist der Wind. Gegenwind, um genau zu sein. Das ist ganz einfach zu erklären: Je mehr Widerstand ein Auto stößt, desto stärker muss der Motor arbeiten, um dem negativen Effekt entgegenzuwirken. Die Elektroautos mit der größten Reichweite haben in der Regel den niedrigsten Luftwiderstand, Cw-Wert. Auch Luftwiderstandskoeffizient genannt.
Vorbereitung
Es kostet viel Strom, wenn man mit kaltem Auto wegfährt und auf den ersten Kilometern Innenraum und Batterie aufgewärmt werden müssen. Ihre ersten 5 Kilometer können Sie 20 Kilometer Reichweite kosten. Wenn Sie Ihr Auto vorheizen / vorkonditionieren, während es noch an der Ladestation verkabelt ist, kostet Sie das keine Reichweite, da das Auto mit dem Strom Ihrer Ladestation und nicht von Ihrer Batterie beheizt wird. Darüber hinaus ist ein aufgewärmter Innenraum komfortabler zu fahren und eine beheizte Batterie regeneriert sich beim Loslassen des Gases oder der Bremse besser.
Fahrstil
Wie bei einem herkömmlichen Auto mit Benzin- oder Dieselantrieb wird die Reichweite eines Elektrofahrzeugs auch durch die Fahrweise des Fahrers bestimmt. Häufiges Beschleunigen und Vollgas wirken sich negativ auf die Reichweite aus. Natürlich ist die Versuchung groß, die sofortige Beschleunigung eines Elektrofahrzeugs zu probieren, aber wenn Sie mit einem voll aufgeladenen Akku so weit wie möglich kommen möchten, sollten Sie das Gaspedal besser mit etwas mehr Politik betätigen.
Klimaanlage
Ein Auto mit Verbrennungsmotor hat bei eingeschalteter Klimaanlage im Innenraum einen höheren Verbrauch. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs wird auch durch die Klimaanlage beeinflusst. Dies gilt sowohl für das Kühlen als auch für das Heizen. Wenn es kalt ist, schalten Sie besser die Sitzheizung ein und senken die Temperatur der Klimatisierung, sofern Ihr Auto dies natürlich hat. Die Sitzheizung ist eine effiziente und lokale Erwärmung Ihres Körpers.
Reifenzustand und Reifendruck
Obwohl ein Elektrofahrzeug viel weniger Wartung benötigt als ein herkömmliches Auto, müssen die Reifen hin und wieder überprüft werden. Alte und abgenutzte Reifen beeinträchtigen die Leistung eines Autos, egal ob es mit Kraftstoff oder Strom fährt. Wichtig ist auch der Reifendruck: Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, wird das Auto nicht nur weniger gut, sondern auch weniger effizient.
Zuladung
Je mehr Zuladung (Gewicht) an Bord ist, desto stärker muss der Motor arbeiten, um das Gewicht auszugleichen. Es gibt nicht wirklich konkrete Daten darüber, wie stark sich dies auswirkt, aber es ist definitiv so, dass Ihr Elektrofahrzeug weniger effizient sein wird, wenn Sie mehr Passagiere und Gepäck befördern. Fahren Sie also nicht unnötig mit Sachen herum, die Sie sowieso nicht benutzen.
Topographie und Straßenverhältnisse
20 Kilometer bergauf und bergab die gleiche Distanz zu fahren hat einen großen Einfluss auf die Reichweite eines Elektrofahrzeugs. Bergauf zu fahren erfordert viel mehr Energie als auf ebener Straße, während das Ausrollen und Dauerbremsen beim Bergabfahren Energie zurückgewinnt. Dadurch wird der Akku beim Bergabfahren langsamer entladen. Tatsächlich ist es sehr gut möglich, dass Ihr Akku am Fuß des Berges vollständiger aufgeladen ist als auf dem Gipfel des Berges. Das spielt in unserem Land natürlich kaum eine Rolle, ist aber auf dem Weg zu Ihrer Wintersportadresse zu berücksichtigen. Auch der Zustand der Fahrbahn beeinflusst die Reichweite eines Elektrofahrzeugs. Ihr Elektroauto ist auf einer ebenen Straße einfacher zu fahren als auf einer holprigen Straße.
Die Grundregeln für geringen Kraftstoffverbrauch gelten auch für den Stromverbrauch von Elektroautos. Gehen Sie vorsichtig mit Ihrem Gas-/Power-Pedal um. Fährt mit Vorfreude, daher ist es besser, Ihr Elektrofahrzeug ausrollen zu lassen, als oft zu bremsen. Und vor allem nicht zu schnell fahren. Ihre Reichweite bei 100 km/h und 130 km/h spart schnell 30 %.
