De aanschaf van een laadstation is een relatief hoge investering en het is dan ook van groot belang dat je je beslissing zorgvuldig afweegt. Je moet kijken wat je meterkast aan laadsnelheid kan leveren, hoe snel je wilt opladen, of je je kWh automatisch wilt verrekenen en last but not least welk type stekker heb je nodig en wil je een vaste kabel of niet?
De oplaadsnelheid gaat zo snel als de zwakste schakel. Deze schakels zijn de meterkast, je thuislaadstation en je elektrische auto. Zodra één van deze schakels niet het maximale vermogen kan leveren, dan kun je niet op maximaal vermogen je EV thuis opladen. Dat hoeft dan echt geen probleem te zijn, maar het is wel zonde.
Tegelijkertijd is het echter belangrijk te beseffen dat de technologie nog steeds vooruitgaat. Een kwalitatief hoogstaand thuislaadstation heeft een langere levensduur en kan dus waarschijnlijk meerdere auto’s laden tijdens zijn levensduur. Het is dus raadzaam om te overwegen het laadstation met de hoogste prestaties te kiezen, zodat je ook je volgende EV kunt opladen.
Slim en voordelig laden
Natuurlijk kan de elektrische auto rechtstreeks aan het stopcontact worden opgeladen met een draagbare lader. Een extern laadstation is niet absoluut noodzakelijk, maar ze laten het laden wel veiliger verlopen en ze bieden tal van slimme functies.
Voor huishoudens is het handig om het laadstation op het huis te kunnen aansluiten en aan te passen aan de energiebehoeften van het huis. Laadstations met een load balancer gebruiken alleen de stroom die nog beschikbaar is en gaan sneller laden wanneer de capaciteit vrijkomt. En omgekeerd zal het opladen minder snel gaan verlopen als de stroombehoefte in het huis toeneemt. Als alternatief kan het thuislaadstation zo worden geprogrammeerd dat alleen wordt opgeladen als er een nachttarief wordt gehanteerd.
Kabel en type connector
De laatste variabele waarmee rekening moet worden gehouden is het type kabel en connector. Er zijn twee mogelijkheden: een station met een geïntegreerde kabel of een station met alleen een contactdoos, waarop een berijder dan de kabel aansluit die in de auto ligt.
Overigens zijn er verschillende soorten stekkers voor elektrische auto’s. In Europa tref je op EV’s Type 1- en Type 2-stekkers aan. Type 1 is echter langzaam op zijn retour, er worden in Europa geen nieuwe auto's met dit type stekker gemaakt. In Europa hebben de meeste auto’s al een Type 2-stekker.
Als er dus verschillende auto’s via het laadstation opgeladen moeten worden, of als je een auto hebt met een Type 1-stekker, kun je overwegen een laadstation te kiezen met alleen een laadaansluiting, waardoor het gebruik ervan veelzijdiger wordt. Als het om een thuisstation gaat dat alleen door jou wordt gebruikt en je een auto met een Type 2-stekker hebt, dan is het station met geïntegreerde kabel veel handiger, omdat je dan niet steeds de draagbare oplaadkabel erbij hoeft te pakken.
Laadstations met een geïntegreerde kabel zijn comfortabeler, omdat je de kabel dan alleen maar hoeft aan te sluiten en daarna gewoon weer aan het station kunt hangen, wat als het bijvoorbeeld slecht weer is erg prettig kan zijn.
Wel of niet verrekenen
De stroom van je huis gaat via het laadstation naar je elektrische auto. Het geleverde stroom is privé stroom en je elektrische auto is misschien een zakenauto. Je huis is in feite een soort benzinestation van stroom geworden die de stroom verkoopt aan de eigenaar van de zakenauto. De geleverde stroom kun je verrekenen met bijvoorbeeld je werkgever of je eigen bedrijf. Hiervoor kun je maandelijks handmatig een overzicht maken en deze bij je werkgever in dienen, maar het is ook mogelijk om dit geautomatiseerd te verwerken. Je thuislader moet dan wel slim genoeg zijn om dit te kunnen verrekenen via een pasje of tag.
Conclusie keuze laadstation voor thuis
Het kiezen van een thuislaadstation is een belangrijke beslissing waarbij naast de prijs met veel variabelen rekening moet worden gehouden. De belangrijkste daarvan zijn het vermogen, dat minstens even hoog moet zijn als het vermogen van de omvormer van je auto en idealiter hoger, zodat het ook voldoende is als je in de toekomst een nieuwe, modernere EV koopt.
Ook moet je kijken naar de extra functies waarover het laadstation moet beschikken, bijvoorbeeld het communiceren met het huis voor de afstemming van de vermogensbehoefte, en of je een universeel laadstation wilt of dat je meer comfort wenst in de vorm van een laadstation met een geïntegreerde kabel.
