Elektrische auto onder de loep: Volkswagen e-Golf
- Geplaatst op
- Door J. de Reuver
In de rubriek ‘Elektrische auto uitgelicht’ nemen we regelmatig een elektrische- of plug-in hybride auto onder de loep. Deze week de Volkswagen e-Golf. Een praktische auto van Duitse makelij.
Veelzijdig en stijlvol
Het Duitse Volkswagen staat bekend om haar betrouwbare auto’s voor een brede doelgroep. Daarom heeft Volkswagen erg haar best gedaan om de initiële kosten van de e-Golf relatief laag te houden. En dat is gelukt! Ten opzichte van een Golf aangedreven door conventionele brandstof, is een e-Golf niet veel duurder.
Door de afmetingen en de ruime actieradius, kan de e-Golf zowel als stadsauto gebruikt worden als voor de langere afstanden. Die veelzijdigheid, gecombineerd met de lage bijtelling, zorgen ervoor dat de e-Golf populair is onder lease rijders.
Door de blauwe accenten in de grill herken je de e-Golf eenvoudig en verwar je hem niet met de andere uitvoeringen van de Golf. Op de blauwe accenten na, is de inrichting van de Golf vergelijkbaar met andere Volkswagens: stijlvol, maar vooral praktisch.
Volledig elektrisch
Anders dan zijn hybride broertje de Volkswagen Golf GTE, is de e-Golf volledig elektrisch aangedreven. Met een actieradius die volgens Volkswagen maximaal 230 kilometer bedraagt, leg je ook grotere afstanden comfortabel af met deze e-Golf.
Verder ligt de topsnelheid van de Volkwagen e-Golf op 150 kilometer per uur. Beduidend lager dan de conventioneel aangedreven Golf, maar voor de Nederlandse snelwegen prima. Met een totaal koppel van 290 Nm en totaal vermogen van 100 kW (136pk), wordt de e-Golf als zeer comfortabel ervaren.
De Volkswagen e-Golf opladen
De Volkswagen e-Golf heeft een type 2 aansluiting aan de autozijde. Deze aansluiting bevindt zich aan de rechter achterzijde van de auto. De accu capaciteit bedraagt 35,8 kWh en het laadvermogen is 7,2 kW. Daarmee laadt de e-Golf in iets meer dan 5 uur volledig op.
Handige links: