Elektrische auto onder de loep: Porsche Cayenne S

Voor veel mensen blijft het een opvallende combinatie: elektrische auto’s van automerken die bekend staan om hun stoere modellen en krachtige motoren. Dit geldt ook voor de elektrische auto’s van Porsche. Inmiddels zijn er al drie elektrische (plug-in hybride) modellen van Porsche beschikbaar in Nederland en dat legt de Duitse automaker geen windeieren!

Stoere functionele bak

De Porsche Cayenne weegt zo’n 2500 kilo schoon aan de haak en is daarom in het algemeen niet echt zuinig te noemen. Ondanks de krachtige accu die in de Porsche Cayenne is aangebracht, is de actieradius op elektriciteit alleen dan ook niet zo heel groot. Na ongeveer 40 kilometer is de accu een heel eind leeg en daarom is het de elektrische motor voor drie dingen handig:

1. Het rijden van kleine afstanden
2. Hoog koppel (590 Nm)
3. De gunstige bijtelling

Deze gunstige bijtelling heeft sinds 1 januari 2016 overigens wel een flinke knauw gekregen, hou hier dus rekening mee als u van plan bent een nieuwe Porsche Cayenne te kopen. Overigens, over het kopen van een Porsche Cayenne gesproken, de vanaf prijs van dit speeltje ligt op ongeveer €85.000,-. Maar wanneer je een Porsche rijdt wil je uiteraard ook een aantal opties op de auto hebben. Hou daarom rekening met een prijs die start op ongeveer €100.000,-.
 

Mooie prestaties

Ondanks het feit dat de door een type 2 laadkabel opgeladen accu het niet echt lang volhoudt, kan de Porsche Cayenne S Hybrid toch mooie prestaties overleggen. Standaard is de Porsche Cayenne namelijk uitgerust met een elektromotor en een 3.0 liter met zes cilinders. Deze V6 en elektromotor leveren bij elkaar maximaal 416 pk aan vermogen. Door de mogelijkheid om hybride te rijden is het volgens Porsche mogelijk om slechts 3,4 liter brandstof te verbruiken per 100 kilometer. Dit komt neer op een Co2 emissie van 79 gram per kilometer. Zoals bij zoveel technische gegevens zal het afwachten zijn of u persoonlijk ook deze cijfers kunt overleggen. Daarnaast is het fijn om te weten dat u binnen de zes seconden op de 100 kilometer per uur zit wanneer u een wedstrijdje wilt doen met de auto naast u. Dit is niet razend snel, maar wel te verklaren dankzij de 2.500 kilo die meegesleurd moet worden.
 

Kortom, Porsche laat met deze Cayenne zien dat het gelooft in elektrisch rijden, al dan niet in combinatie met traditionele brandstoffen. Dit lijkt een succesvolle strategie voor het Duitse merk dat in het eerste kwartaal van 2016 meer auto’s verkocht dan ooit tevoren. De Laadkabel Shop biedt daarom ook een compleet aanbod aan laadpalen en laadkabels voor Porsche auto’s aan. Bekijk hier de laadkabels voor de Porsche Cayenne S E hybrid